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GameMaster
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Paco, premesso che non sono el settore, ma 5.000 euro per una macchina con 90.000 km, del 2002, uscita di produzione mi sembrano eccessivi anzi qualcosa di piu di eccesivo. Calcolando che ai 100.000 km i diesel devono rifare le cinghie (cinghia trasmissione, cinghia trapezioidale e tendicinghia) per una spesa di circa 550 euro, in piu' le gomme (altri 200 euro) e senza contare che il bollo lo paghi in base alla categoria "EURO" del motore che dovrebbe essere EURO2 o EURO3 e non sono proprio così ecologiche, quindi piu' è basso il numero dell'EURO e piu' paghi a KW di motore.
Poi mettici che la cilindrata (2.000) ti fa salire la RC dell'assicurazione il gioco è fatto....
Secondo me dovresti cercare un utilitaria, tipo un 1.3 benzina o un 1.6 D e sfruttarla fino a quando decidi di fare il passo dell'auto nuova (motori EURO5) ...
Consiglio mio eh... non ti dico cio' che devi fare...... ti dico il mio punto di vista...
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